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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T, D/A, D/P, ウェスタンユニオン, マネーグラム |
| 供給能力: | 月産1000個 |
製品仕様
| 製品名 | コンロッドベアリング |
| 部品番号 | T402620 198517650 U5ME0030 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品純正品 / 新品ジェネリック品 / 再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側は段ボール |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
以下は、当社が提供できる類似部品です。
| 部品番号 | 部品番号 |
| HH520-15320 | HH660-36060 |
| HH670-37710 | HHK20-36990 |
| HHK32-16770 | HHK70-14070 |
| HHK71-14080 | HHTA0599900 |
| HHTAO-37710 | K121182320 |
|
K7591-82360 |
R140142270 |
| R240142280 | RA011-62190 |
| RB238-62150 | RD108-62140 |
| RD411-62120 | RD411-62210 |
| T0270-93220 | T027016321 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、接点を開閉してモーターを始動または停止させます。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
手動スターターの次の機能は、他のタイプよりも好ましい選択肢となっています。
ドライバーがエンジンをオンにすると（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。
このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送り、次にスターターモーターに送ります。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に作動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなるため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが解除されます。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品には梱包があります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T, D/A, D/P, ウェスタンユニオン, マネーグラム |
| 供給能力: | 月産1000個 |
製品仕様
| 製品名 | コンロッドベアリング |
| 部品番号 | T402620 198517650 U5ME0030 |
| FZ1 | 1個 |
| 状態 | 新品純正品 / 新品ジェネリック品 / 再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側は段ボール |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
以下は、当社が提供できる類似部品です。
| 部品番号 | 部品番号 |
| HH520-15320 | HH660-36060 |
| HH670-37710 | HHK20-36990 |
| HHK32-16770 | HHK70-14070 |
| HHK71-14080 | HHTA0599900 |
| HHTAO-37710 | K121182320 |
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K7591-82360 |
R140142270 |
| R240142280 | RA011-62190 |
| RB238-62150 | RD108-62140 |
| RD411-62120 | RD411-62210 |
| T0270-93220 | T027016321 |
手動スターターは、手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、接点を開閉してモーターを始動または停止させます。ただし、このタイプのスターターは、電力損失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
手動スターターの次の機能は、他のタイプよりも好ましい選択肢となっています。
ドライバーがエンジンをオンにすると（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、電気信号がスターターソレノイドに送信されます。
このコンポーネントは、車両のバッテリーに電荷を送り、次にスターターモーターに送ります。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に作動すると、エンジンが電気スパークを必要としなくなるため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが解除されます。
