|
| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
製品仕様
| 製品名 | スターターモーター |
| P/N | 019212 11131014 11131397 11131508 11131973 11132175 AZF4102 AZF4132 AZF4264 AZF4321 AZF4538 AZF4569 IS1071 283490M91 3667040J9A 3784889M1 3784889M2 3784890M1 3823621M91 3823621M93 3823621ME94 18941N 22809MM 30529N |
| MOQ | 1 PCS |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
以下は、当社が提供できる類似部品です。
| P/N | P/N |
|
31224 |
18328 |
| 18279 | 0071511601 |
| ME072979 |
M9T50071 |
| 121256-77010 | 0071511601 |
| 0071511701 | 0071512601 |
| 0071512701 | 0071514301 |
| 23300-25512 | 263-7033020 |
| 6004AA0017 | 8000222 |
| 119865-77010 | S114-417 |
| 897138003 | 897138004 |
| 894393349 |
894397310 |
手動スターターは手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、または閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
手動スターターの次の機能により、他のタイプよりも好ましい選択肢となっています。
ドライバーがエンジンをオンにすると（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。
このコンポーネントは、電荷を車両のバッテリーに送り、次にスターターモーターに送ります。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に動作すると、エンジンがエンジンの始動に電気スパークを必要としなくなるため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが外れます。
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| MOQ: | 2pc |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 各製品にはパッケージがあります |
| 配達期間: | 3 - 10 日 |
| 決済方法: | T/T,L/C,D/A,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 月1000個 |
製品仕様
| 製品名 | スターターモーター |
| P/N | 019212 11131014 11131397 11131508 11131973 11132175 AZF4102 AZF4132 AZF4264 AZF4321 AZF4538 AZF4569 IS1071 283490M91 3667040J9A 3784889M1 3784889M2 3784890M1 3823621M91 3823621M93 3823621ME94 18941N 22809MM 30529N |
| MOQ | 1 PCS |
| 状態 | 新品オリジナル/新品ジェネリック/再生品 |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 納期 | お支払い後3～10日 |
| 梱包 | 内側はビニール袋、外側はカートン |
| お支払い | T/T、ウェスタンユニオン、PayPal |
以下は、当社が提供できる類似部品です。
| P/N | P/N |
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| 18279 | 0071511601 |
| ME072979 |
M9T50071 |
| 121256-77010 | 0071511601 |
| 0071511701 | 0071512601 |
| 0071512701 | 0071514301 |
| 23300-25512 | 263-7033020 |
| 6004AA0017 | 8000222 |
| 119865-77010 | S114-417 |
| 897138003 | 897138004 |
| 894393349 |
894397310 |
手動スターターは手動で操作するデバイスです。これらのスターターは非常に簡単で、専門家の介入を必要としません。スターターには、ユーザーが接続された機器の電源をオンまたはオフにできるボタン（またはロータリーノブ）が含まれています。ボタンは機械的なリンケージを備えており、これにより接点が開き、または閉じ、モーターが始動または停止します。ただし、このタイプのスターターは、電源喪失時に制御回路を遮断しないことに注意することが重要です。つまり、入力電圧が復旧すると、モーターが自動的に再起動する可能性があります。これは、一部のアプリケーションでは重要な安全上の考慮事項となる可能性があります。
手動スターターの次の機能により、他のタイプよりも好ましい選択肢となっています。
ドライバーがエンジンをオンにすると（停止/開始ボタンまたは従来のキーを介して）、スターターソレノイドに電気信号が送信されます。
このコンポーネントは、電荷を車両のバッテリーに送り、次にスターターモーターに送ります。
電流がスターターモーターを起動し、スタータードライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムが作動します。次に、電気的電荷が車両のフライホイールを係合させます。
スターターモーターが回転すると、エンジンがクランキングし、ガソリン車とディーゼル車で燃焼プロセスが開始されます。
エンジンが正常に動作すると、エンジンがエンジンの始動に電気スパークを必要としなくなるため、スターターモーターをギアとフライホイールから接続するメカニズムが外れます。
