製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: DL
モデル番号: T400269 2873K624 11131605
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 2pc
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 各製品にはパッケージがあります
受渡し時間: 3 - 10 日
支払条件: T/T,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力: 月1000個
OEM: |
T400269 2873K624 11131605 |
特徴: |
始動機モーター |
ブランド: |
DL |
保証 保証: |
3ヶ月 |
品質: |
原作 |
スタイル: |
現代 |
体重: |
6kg |
エンジンモデル: |
キャット3015 |
OEM: |
T400269 2873K624 11131605 |
特徴: |
始動機モーター |
ブランド: |
DL |
保証 保証: |
3ヶ月 |
品質: |
原作 |
スタイル: |
現代 |
体重: |
6kg |
エンジンモデル: |
キャット3015 |
製品仕様
| 製品名 | スタートモーター |
| P/N | T400269 2873K624 11131605 26194600 29194800 7169477 114388 115392 2253149 3127540 3290290 3653422 11131605 11131761 11131781 11131793 11131942 11131947 11131956 11131989 11132036 11132306 11132434 11132506 11132537 11132539 AZE4150 AZE4170 AZE4173 AZE4175 AZE4197 AZE4201 AZE4204 AZE4215 AZE4220 AZE4270 AZE4295 AZE4303 AZE4307 AZF4147 IS1201 IS1450 IS1489 71440159R 71440231 71440536 MS294 MS399 MS883 2873K624 2873K625 2873K626 2873K634 3586849 3873K625 3873K627 528052 T400269 9142903 18940NIK |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,アリババ,ウェスタンユニオン,PayPal |
我々は,下記のように提供することができる類似のパーツです:
| P/N | P/N |
| 359〜658 | 418〜229 |
| 324-0123 | 281-3588 |
|
260~5541 |
286-3683 |
| 313〜157 | 331〜7540 |
| 326-4740 | 2645A751 |
| 320〜655 | 316-0413 |
| 326-4635 | 438〜3416 |
| 326-4700 | 286-3683 |
|
326-4701 |
394-0434 |
| 203~8824 | 3E-5169 |
|
206-4225 |
478-0235 |
| 227-0265 | 07042〜2018年 |
| 215-3146 について | 318-8037 |
| 320〜2512 | 312-5620 |
| 320〜2512 | 328〜6293 |
| 281-3588 | 320〜678 |
| 3200690 | 2645a747 |
| 145~6700 | 253-0615 |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます.ボタンは機械的なリンクを備えており,コンタクトが開くか閉まるか,モーターを起動または停止させる.このタイプのスターターは,電力の損失の間に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
手動スタート機の次の特徴により,他のタイプよりも好ましい選択となります.
運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,オンまたは従来のキーを介して,電磁気信号がスタートソレノイドに送られます.
このコンポーネントは電荷を車両のバッテリーに送り,その後スターターモーターに送ります.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.
スターターモーターが回るにつれて,エンジンをクランクさせ,ガソリン車やディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを接続するメカニズムは,エンジンを起動させるのに電気の火花を必要としません.
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