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8-97062300-0 エンジン部品 接続棒組 8970623000 エンジン4JG1

8-97062300-0 エンジン部品 接続棒組 8970623000 エンジン4JG1

MOQ: 2pc
価格: 交渉可能
標準パッケージ: 各製品にはパッケージがあります
配達期間: 3 - 10 日
決済方法: T/T,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力: 月1000個
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
DL
モデル番号
8-97062300-0
OEM:
8-97062300-0
特徴:
連接棒アセンブリ
ブランド:
イスズウ
保証 保証:
3ヶ月
品質:
原作
スタイル:
現代
体重:
4kg
エンジンモデル:
Isuzu 4JG1
製品の説明

製品仕様

製品名 カバー サーモスタット
P/N 8-97062300-089706230008-97062-300-0 オーケー
FZ1 1 PCS
条件 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル
保証 6ヶ月
配達時間 支払後3~10日
梱包 中はプラスチック袋,外は紙箱
支払い T/T,アリババ,ウェスタンユニオン,PayPal

我々は,下記のように提供することができる類似のパーツです:

P/N P/N
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8-98167626-0 チェックリスト 8-98212476-0 この件について
8-98212475-0 について 8-97942846-0 オーケー
8-97941515-0 試聴する 8-97301478-0 オーケー
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8-97363543-0 オーケー 8-97234439-0 オーケー

手動のスタート機

マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます.ボタンは機械的なリンクを備えており,コンタクトが開くか閉まるか,モーターを起動または停止させる.このタイプのスターターは,電力の損失の間に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.

手動スタート機の次の特徴により,他のタイプよりも好ましい選択となります.

  • このスタートアップは 安全で経済的な操作を可能にします
  • これらの装置のコンパクトな大きさにより,幅広い用途に適しています.
  • 超負荷から保護し 損傷から守ります
  • この装置には 沢山の囲いがあります
  • 手動スターターの初期コストは低い.

スターターモーターはどうやって動きますか?

運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,オンまたは従来のキーを介して,電磁気信号がスタートソレノイドに送られます.

このコンポーネントは電荷を車両のバッテリーに送り,その後スターターモーターに送ります.

電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.

スターターモーターが回るにつれて,エンジンをクランクさせ,ガソリン車やディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.

エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを接続するメカニズムは,エンジンを起動させるのに電気の火花を必要としません.

8-97062300-0 エンジン部品 接続棒組 8970623000 エンジン4JG1 08-97062300-0 エンジン部品 接続棒組 8970623000 エンジン4JG1 18-97062300-0 エンジン部品 接続棒組 8970623000 エンジン4JG1 28-97062300-0 エンジン部品 接続棒組 8970623000 エンジン4JG1 3

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MOQ: 2pc
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OEM:
8-97062300-0
特徴:
連接棒アセンブリ
ブランド:
イスズウ
保証 保証:
3ヶ月
品質:
原作
スタイル:
現代
体重:
4kg
エンジンモデル:
Isuzu 4JG1
最小注文数量:
2pc
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
各製品にはパッケージがあります
受渡し時間:
3 - 10 日
支払条件:
T/T,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給の能力:
月1000個
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P/N 8-97062300-089706230008-97062-300-0 オーケー
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条件 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル
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マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます.ボタンは機械的なリンクを備えており,コンタクトが開くか閉まるか,モーターを起動または停止させる.このタイプのスターターは,電力の損失の間に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.

手動スタート機の次の特徴により,他のタイプよりも好ましい選択となります.

  • このスタートアップは 安全で経済的な操作を可能にします
  • これらの装置のコンパクトな大きさにより,幅広い用途に適しています.
  • 超負荷から保護し 損傷から守ります
  • この装置には 沢山の囲いがあります
  • 手動スターターの初期コストは低い.

スターターモーターはどうやって動きますか?

運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,オンまたは従来のキーを介して,電磁気信号がスタートソレノイドに送られます.

このコンポーネントは電荷を車両のバッテリーに送り,その後スターターモーターに送ります.

電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.

スターターモーターが回るにつれて,エンジンをクランクさせ,ガソリン車やディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.

エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを接続するメカニズムは,エンジンを起動させるのに電気の火花を必要としません.

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