製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: DL
モデル番号: 17298-63010 0280009030
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 2pc
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 各製品にはパッケージがあります
受渡し時間: 3 - 10 日
支払条件: T/T、L/C、D/A、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 月1000個
OEM: |
17298-63010 0280009030 |
特徴: |
掘削機の始動機モーター |
部品番号: |
18154N |
ローテーション: |
C.C. |
体重: |
6kg |
詳細: |
12V 9T 2KW |
長さ: |
232mm |
エンジンモデル: |
クボタ V2203 V2403 |
OEM: |
17298-63010 0280009030 |
特徴: |
掘削機の始動機モーター |
部品番号: |
18154N |
ローテーション: |
C.C. |
体重: |
6kg |
詳細: |
12V 9T 2KW |
長さ: |
232mm |
エンジンモデル: |
クボタ V2203 V2403 |
製品仕様
製品名 | 掘削機のスタートモーター |
P/N |
111197 CST40129AS CST40184AS 3830589 0280009030 0280009031 0280009032 2280000691 2280004570 2280004571 2280004572 2280004590 2280004591 2280004592 2280004593 2280004750 2280005180 2280005181 2280005182 2280005270 2280005273 4280002030 DSN2064 99000075 JS780 ZJBR00854 STN0780LP STN0780SK STN0780SU STNO780TJ STNO780US STN0780WD STN0780XH STN0780XY STN0780YJ STN9780TJ STN9780YJ 1542563010 1542563011 1542563012 1542563013 1542563014 1542563015 1542563016 1662563013 1665263012 1665263013 1712163010 1712363013 1712363016 1729863010 1749063011 1749063013 1K37163010 1K37163011 1K37163012 1K37163013 1K37163014 E812063012 E812063013 E812063014 LRS01325 LRS1325 |
MOQ | 1 PCS |
条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
保証 | 6ヶ月 |
配達時間 | 支払後3~10日 |
梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
支払い | T/T,アリババ,ウェスタンユニオン,PayPal |
我々は,下記のように提供することができる類似のパーツです:
P/N | P/N |
16235〜63010 | 18940N |
17381~63014年 | 028000〜6064 |
119620-77011 | 16661-63011 |
12919-77010 | 1J730-630101B |
228000-5123 | 128000-4783 |
228000〜6320 | 1G524-63010 |
S114〜257 | 1C010〜63010 |
03101-3180 | M08T50471 |
77700-02596 | 207~1519年 |
1G069-63011 | 03656020018 |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます.ボタンは機械的なリンクを備えており,コンタクトが開くか閉まるか,モーターを起動または停止させる.このタイプのスターターは,電力の損失の間に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
手動スタート機の次の特徴により,他のタイプよりも好ましい選択となります.
運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,オンまたは従来のキーを介して,電磁気信号がスタートソレノイドに送られます.
このコンポーネントは電荷を車両のバッテリーに送り,その後スターターモーターに送ります.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.
スターターモーターが回るにつれて,エンジンをクランクさせ,ガソリン車やディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを接続するメカニズムは,エンジンを起動させるのに電気の火花を必要としません.
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