製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: DL
モデル番号: 32A66-10600 M8T75181AM
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 2pc
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 各製品にはパッケージがあります
受渡し時間: 3 - 10 日
支払条件: T/T、L/C、D/A、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 月1000個
OEM: |
32A66-10600 M8T75181AM |
特徴: |
掘削機の始動機モーター |
部品番号: |
18163N |
ローテーション: |
C.C. |
体重: |
7kg |
詳細: |
12V 10T 2.2KW |
長さ: |
260mm |
エンジンモデル: |
三菱S4S |
OEM: |
32A66-10600 M8T75181AM |
特徴: |
掘削機の始動機モーター |
部品番号: |
18163N |
ローテーション: |
C.C. |
体重: |
7kg |
詳細: |
12V 10T 2.2KW |
長さ: |
260mm |
エンジンモデル: |
三菱S4S |
2.2KW 12V スターターモーター掘削機 32A66-10600 M8T75181AM 18163N
製品仕様
| 製品名 | 掘削機のスタートモーター |
| P/N |
3266A00100 3266A00101 3266A00600 3266A00601 3266A26100 32A6600100 32A6600101 32A6600300 32A6600301 32A6600600 32A6600601 32A6601100 32A6610100 32A6610101 32A6610600 32A6611100 32A6620100 32A6620601 32A6626100 32C6601200 M002T62271 M002T622722 M002T74371 M002TS0071 M003T67671 MO08T70371 M008T71571 M008T75171 M008T75172 M2T62271 M2T62272 M2T63221 M2T74371 M2TS0071 M3T67671 M8T70371 M8T71571 M8T75171 M8T75172 M8T75174 20513067 5527662036 2-2102-MI 18163N 18394N 19719N 220514 920670 |
| MOQ | 1 PCS |
| 条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
| 保証 | 6ヶ月 |
| 配達時間 | 支払後3~10日 |
| 梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
| 支払い | T/T,アリババ,ウェスタンユニオン,PayPal |
我々は,下記のように提供することができる類似のパーツです:
| P/N | P/N |
| 02300-02201 | STK4340LP |
| M8T50471 | 228000-5810 |
| 1K011-63013 | STB4196RB |
| 10465534 | 0-23000-7672 |
| 228000-9800 | 106760-77020 |
| 1J730-630101B | 0001330013 |
| STH9675RB | 119626-77010 |
| ME221562 | 01183404 |
| 600-813-3360 | S13-138 |
| 129908-77000 | 300N10019Z |
マニュアル・スターターとは,手動で操作できる装置である.これらのスターターは操作が非常に簡単で,専門家の介入を必要としない.スターターには,接続された機器をオンまたはオフにするためのボタン (または回転ボタン) が含まれます.ボタンは機械的なリンクを備えており,コンタクトが開くか閉まるか,モーターを起動または停止させる.このタイプのスターターは,電力の損失の間に制御回路を壊さないことに注意することが重要です輸入電圧が回復すると,エンジンが自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションで重要な安全上の考慮事項である可能性があります.
手動スタート機の次の特徴により,他のタイプよりも好ましい選択となります.
運転者がエンジンを入れると,ストップ/スタートボタンを介して,オンまたは従来のキーを介して,電磁気信号がスタートソレノイドに送られます.
このコンポーネントは電荷を車両のバッテリーに送り,その後スターターモーターに送ります.
電流はスタートモーターとスタートドライブまたはベンディックスと呼ばれるギアシステムを活性化させる.その後,電荷は車両のフライホイールを活性化させる.
スターターモーターが回るにつれて,エンジンをクランクさせ,ガソリン車やディーゼル車での燃焼プロセスを開始します.
エンジンが正常に動いたら,エンジンのスイッチとフライホイールを接続するメカニズムは,エンジンを起動させるのに電気の火花を必要としません.
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